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最近更新：2020-01-01
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TDK · ICM-20948
ICM-20948是一款9轴MEMS运动跟踪传感器，集成3轴陀螺仪、3轴加速度计和3轴磁力计。支持SPI/I²C接口，内置数字运动处理器（DMP）可卸载主控计算任务。工作温度-40°C至+85°C，封装尺寸3×3×0.75mm，虽非严格车规级，但在车载导航、行车记录仪和OBD设备中广泛使用。
集成创新；开发者友好；成本优势；生态丰富
ICM-20948的DMP可以同时处理9轴数据并输出四元数，无需外部MCU。；该芯片被大量用于共享汽车的GPS辅助定位模块。
村田 · SCC2230
SCC2230是一款高性能单轴Z轴陀螺仪，专为车载导航和航位推算优化。采用村田独有的3D MEMS技术，具备极低的偏置漂移（<0.5°/s）和优异的抗振动性能。支持SPI接口，工作温度-40°C至+125°C，封装尺寸仅7.0×5.0×2.0mm，适合空间受限的车载控制器模块。
极致稳定；日本制造；小型化；工业级耐久
村田的3D MEMS工艺允许在单一芯片上构建立体结构，SCC2230的敏感结构只有几微米。；该传感器曾被用于某款混合动力车型的节能导航模式。
意法半导体 · ASM330LHH
ASM330LHH是一款车规级6轴惯性测量单元（IMU），内置三轴陀螺仪和三轴加速度计，支持机器学习核心（MLC）用于实时运动检测。具备自适应自检功能，符合ASIL-B功能安全等级。采用LGA-14L封装，工作温度-40°C至+105°C，特别适用于车载导航、电子稳定程序（ESP）和远程信息处理。
创新集成；功能安全；低功耗高性能；开放生态
ASM330LHH的机器学习核心可以运行简单的神经网络模型，相当于一个微型AI大脑。；该芯片被用于某欧洲豪华品牌的主动悬架控制系统。
博世 · SMI230
博世SMI230是一款高精度、低功耗的6轴车载陀螺仪传感器，集成三轴陀螺仪与三轴加速度计。专为车载导航和ADAS系统设计，支持惯性导航（DR）辅助，在GPS信号丢失时仍能保持精准定位。采用紧凑型封装，适应-40°C至105°C宽温范围，满足车规级AEC-Q100认证要求。
德国工艺；车规可靠性；全球技术领导力；长寿命设计
博世每年生产超过10亿颗MEMS传感器，SMI230的陀螺仪结构比头发丝还细。；该传感器曾用于某知名电动车品牌的自动泊车系统升级项目。