重汽豪沃吸污车刹车总泵
重汽 · ZZ1047F3315F145
该刹车总泵为重型吸污车设计，采用双腔并联结构，即使单腔失效仍可保持50%制动力。内置干燥罐接口，可直接连接空气干燥器，大幅减少气路积水。阀体采用球墨铸铁铸造，表面达克罗涂层处理，盐雾试验超过500小时，防锈能力卓越。
品牌故事
极致可靠性；失效安全；超强防锈；长质保
科技原理 · 冷知识
该总泵的达克罗涂层在300℃高温下仍能保持防锈性能，即使发动机舱高温烘烤也不失效。
吸污车刹车总泵
综合评分排行 · 3 款商品
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最近更新：2020-01-01
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重汽 · ZZ1047F3315F145
该刹车总泵为重型吸污车设计，采用双腔并联结构，即使单腔失效仍可保持50%制动力。内置干燥罐接口，可直接连接空气干燥器，大幅减少气路积水。阀体采用球墨铸铁铸造，表面达克罗涂层处理，盐雾试验超过500小时，防锈能力卓越。
极致可靠性；失效安全；超强防锈；长质保
该总泵的达克罗涂层在300℃高温下仍能保持防锈性能，即使发动机舱高温烘烤也不失效。
福田 · BJ1048V9JDA-AB1
该刹车总泵采用紧凑型单缸设计，配合ABS电磁阀预留接口，便于后期升级防抱死系统。泵体采用工程塑料与铝合金复合结构，比传统铸铁泵减重40%。内置高精度过滤网，有效防止管路杂质进入阀体，降低故障率。适用于福田欧马可S1/S3系列吸污车。
轻量化节油；易于安装；高性价比；升级潜力
该总泵的过滤网目数高达200目，能拦截直径0.074mm以上的杂质，相当于头发丝的1/10。
解放 · CA1040P40K56L2BE6A84
该刹车总泵采用双膜片弹簧制动室与集成式继动阀设计，专为解放J6F轻卡底盘吸污车优化。产品具备应急制动辅助功能，在气源压力不足时仍能提供基础制动力。壳体采用高强度压铸铝，表面经过阳极氧化处理，耐腐蚀性优异，适应吸污车经常涉水的作业环境。
极致安全；原厂精准匹配；耐腐蚀；低温可靠性
该总泵的膜片采用了芳纶纤维增强材料，抗撕裂强度是普通橡胶膜片的5倍，可承受超过200万次往复运动。
东风 · EQ1070SJ3BDF
该刹车总泵专为东风多利卡系列吸污车设计，采用铝合金缸体与双回路气制动结构，确保在重载及恶劣路况下制动灵敏、稳定。产品经过100万次耐久性台架测试，密封件采用进口丁腈橡胶，耐油耐老化，有效解决吸污车频繁制动导致的气路泄漏问题。
原厂品质保障；高耐久性；精准匹配；售后无忧
该总泵的活塞表面采用了特殊的陶瓷涂层处理，摩擦系数比普通镀铬活塞低30%，寿命延长一倍。