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最近更新：2020-01-01
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CFW · BA 50x72x10 FKM
BA型氟橡胶骨架油封采用全氟醚橡胶（FKM）材质，内嵌不锈钢骨架和耐腐蚀弹簧。该型号50x72x10mm专为高温、化学介质环境设计，适用温度范围-20°C~+200°C，可耐受浓酸、碱及多种溶剂。唇口采用双唇结构，主唇密封介质，副唇防止外部污染物进入，常用于化工泵、搅拌器、高温电机等设备。
极端工况适应；材料纯度；德国工艺；定制化服务
CFW的氟橡胶配方最初是为阿波罗登月计划开发的。；一个CFW油封在化工厂的使用寿命可达普通橡胶的10倍，综合成本更低。
特瑞堡 · OR 30x3.5 NBR70
该O型密封圈采用进口丁腈橡胶（NBR70）制造，硬度70 Shore A，截面直径3.5mm，内径30mm。适用于静态密封及低压动态密封场景，如液压接头、气动阀门、管道法兰等。产品表面光滑无飞边，压缩永久变形率低于15%，符合ISO 3601标准。单只价格不足1元，性价比极高，是维修保养的常备耗材。
标准化生产；材料一致性；经济性；全球通用
特瑞堡的O型圈曾用于国际空间站的空气循环系统。；一个标准O型圈的成本仅占设备总成本的0.01%，但失效可能导致数万元损失。
SKF · CR 40x62x8
CR型密封圈是SKF专为旋转轴设计的标准密封件，采用氢化丁腈橡胶（HNBR）材质，具有优异的耐热和耐化学性能。该型号40x62x8mm适用于中等转速和压力工况，唇口设计优化了润滑膜分布，减少摩擦发热。产品出厂前100%经过泄漏测试，广泛应用于齿轮箱、压缩机、液压泵等设备。
材料科学；零泄漏；全球联保；可持续性
SKF每年生产超过10亿个密封件，足够绕地球赤道两圈。；CR系列密封圈的唇口设计借鉴了F1赛车发动机的油封技术。
NOK · TC 35x62x12
TC型骨架油封是NOK最经典的旋转轴密封产品，采用丁腈橡胶（NBR）材质，内部嵌入金属骨架和弹簧。适用于转速低于15m/s、温度-30°C~+120°C的工况。该型号35x62x12mm为标准公制尺寸，常用于电机、减速机、泵类设备的轴端密封，能有效防止润滑油泄漏及外部灰尘侵入。
高耐磨性；尺寸精度；长寿命；全球标准
NOK的油封曾用于日本新干线列车的传动系统，承受时速300公里的考验。；TC型油封的弹簧设计灵感来源于二战时期的飞机发动机密封技术。