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最近更新：2020-01-01
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海沃 · HY-1600-PB
该推板油缸总成集成了推板与双作用液压缸，采用进口密封件与镀铬活塞杆，耐压等级达25MPa。推板本体为铸钢一体成型，结构紧凑，安装空间小。油缸内置缓冲阀，可减少推板换向冲击。适用于多种品牌垃圾车改装或替换，尤其适合对液压系统可靠性要求高的用户。
液压专精；全球品质；密封可靠；改装友好
海沃在中国常州设有全球最大的环卫液压件生产基地，年产能超50万套。；该推板油缸总成通过了100万次疲劳测试，相当于实际使用10年以上。
宇通环卫 · YTZ5160ZYS20D5
该推板总成专为宇通20吨级新能源后装压缩车开发，采用700MPa级高强钢与拓扑优化结构，比传统推板减重15%。推板表面喷涂纳米陶瓷涂层，耐腐蚀性提升3倍。液压系统集成压力传感器，可实时反馈推挤阻力，配合智能控制系统实现自适应压缩，减少卡滞风险。
技术创新；绿色节能；智能互联；高端品质
宇通推板的拓扑优化结构由宇通客车底盘团队参与设计，借鉴了客车轻量化技术。；该推板在-30℃低温环境下仍能保持正常液压响应，通过了黑河冬季测试。
龙马环卫 · FLM5160ZYSDF6
该推板组件适配龙马环卫16吨级后装压缩车，采用分体式耐磨衬板结构，便于局部更换，降低维护成本。推板主体由Q345B钢板焊接而成，表面覆盖可拆卸高铬合金耐磨层，在保证强度的同时兼顾经济性。液压接口采用标准化快装设计，可兼容主流品牌液压缸。
经济实用；维护便捷；兼容开放；服务下沉
龙马环卫推板的可拆卸衬板设计灵感来源于矿山输送槽的耐磨方案。；该推板在福建某垃圾中转站创下连续作业8个月无故障的记录。
中联重科 · ZLJ5160ZYSDFE5
该推板总成专为中联重科16吨级后装压缩式垃圾车设计，采用高强度耐磨钢板与精密液压成型工艺，具备抗冲击、耐腐蚀、长寿命等特点。推板表面经特殊硬化处理，可有效抵抗垃圾压缩过程中的磨损与变形，确保垃圾车在长期高强度作业下保持稳定推挤效率，降低维修频率。
技术领先；品质可靠；服务完善；降本增效
中联重科推板在出厂前会进行1000次连续压缩模拟测试，模拟极端工况。；该推板采用的耐磨钢板技术最初源自工程机械挖掘机铲斗的研发经验。