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万里扬 · WLY-6G120
本产品适配轻卡底盘改装的扫路车（如福田、江淮等），采用双节式结构，中间支撑轴承为带座外球面轴承。轴管采用高频直缝焊管，经整体退火处理消除内应力。万向节采用冲压焊接叉头，成本较低但满足日常作业需求。花键表面经中频淬火，硬化层深度1.2-1.5mm，适合转速不超过3000rpm的工况。
经济实惠；适配广泛；渠道便利；轻载适用
万里扬传动轴的摩擦焊工艺可将轴管与万向节叉的焊接强度提升至母材的90%以上，而传统手工电弧焊仅为60%-70%。
法士特 · FST-9JS150T
该传动轴专为匹配法士特9JS系列变速箱的扫路车设计，采用三叉轴式万向节结构，十字轴滚针轴承采用进口SKF轴承。轴管采用无缝钢管经冷拔工艺成型，壁厚均匀度达±0.1mm。花键采用渐开线齿形，侧隙控制在0.05-0.10mm之间，传动效率高达98.5%。每根轴均附带唯一序列号，支持全生命周期追溯。
精密传动；超低故障率；长质保期；全链条服务
法士特传动轴的花键冷挤压工艺可在1分钟内完成一根轴的齿形成型，精度达到IT7级，而传统滚齿工艺需要15分钟且精度仅为IT9级。
重汽豪沃 · HW-1600Z
本产品适用于豪沃T5G、TX系列扫路车底盘，采用端面齿法兰连接结构，轴管为QSTE500TM高强钢，屈服强度≥500MPa。花键副采用尼龙衬套降噪设计，可有效抑制传动系统共振。表面处理采用锌镍合金镀层，盐雾试验可达720小时，特别适应扫路车作业时的高湿、含盐污水环境。
高性价比；强耐腐蚀；降噪设计；批量供货稳定
该传动轴的尼龙衬套配方中添加了二硫化钼固体润滑剂，在润滑脂失效后仍能提供短期干摩擦保护，这一设计源于德国曼恩的军用车辆技术。
东风康明斯 · DFL-1120B
该传动轴总成专为东风天锦、天龙系列扫路车设计，采用双十字轴万向节结构，花键轴经过渗碳淬火处理，表面硬度达HRC58-62。内置免维护滚针轴承，可承受大扭矩冲击。出厂前经过200小时台架耐久试验，确保在复杂路况下稳定传递动力，有效降低扫路车作业时的振动和异响。
高可靠性；长寿命；低振动噪音；原厂精准匹配
该传动轴在出厂前会进行'冷跑合'工艺，即在不加润滑油的情况下低速运转30分钟，以消除加工应力，这一工序在业内仅有少数头部品牌采用。