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人本轴承 · C&U 6205-2RZ
人本6205-2RZ离合器分离轴承采用优质GCr15轴承钢，经真空脱气处理，杂质含量低。双面非接触式橡胶密封（2RZ）在保证防尘的同时降低摩擦扭矩。轴承游隙按C3标准设计，适应离合器工作时的热膨胀。该型号广泛适配五菱、长安、吉利等国产车型，是售后市场销量最大的国产轴承之一。
民族品牌；普惠技术；规模效应；快速迭代
人本轴承的钢球全部自产，成本比外购低30%；该型号轴承年销量超过200万套
FAG · FAG 6205-2RSR-C3
FAG 6205-2RSR-C3离合器分离轴承采用深沟球设计，C3游隙适合高温工作环境。双面RSR密封圈由丁腈橡胶制成，耐油耐磨损。轴承内外圈采用特殊热处理工艺，表面硬度达到HRC60以上。该型号适配通用、福特及部分国产车型，是经济型维修的热门选择。
百年传承；性价比；严苛测试；本土化生产
FAG是第一个发明球磨机的轴承品牌；该型号轴承在德国工厂的废品率低于0.1%
SKF · SKF VKM 35001
SKF VKM 35001离合器分离轴承单元采用一体化设计，集成了轴承、分离拨叉和液压缸，适用于大众MQ200变速箱。该产品使用SKF独有的Hybrid陶瓷球技术，大幅降低摩擦系数。轴承座采用高强度工程塑料，轻量化且耐腐蚀。出厂前经过100%气密性测试，确保液压系统无泄漏。
创新材料；系统集成；环保设计；全球质保
SKF每年研发投入占营收的3%以上；该型号轴承的陶瓷球技术最初用于航空航天领域
NSK · NSK 35BD219T12DDU
NSK 35BD219T12DDU离合器分离轴承专为乘用车手动变速箱设计，采用双面密封结构（DDU），有效防止灰尘与水分侵入。轴承内部填充优质锂基润滑脂，在高温下仍能保持稳定润滑性能。该型号适配大众、丰田、本田等多款车型，安装简便，分离行程精准，能显著降低踏板力并减少异响。
精密制造；可靠性；静音技术；全球供应链
NSK曾为F1赛车提供轴承技术；该型号轴承在出厂前需通过100万次疲劳测试