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比亚迪 · K9
比亚迪K9高峰快线纯电动巴士采用12米车身，搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池和轮边驱动电机，续航里程达400公里。电机总功率360kW，峰值扭矩7000N·m，0-50km/h加速仅需7秒。车辆配备双向逆变充放电技术，支持快充和慢充，百公里电耗约80kWh。其全铝车身和低地板设计，兼顾轻量化与乘客便利性。
技术领先；超长续航；全球验证；高残值
K9是首款通过欧盟整车认证的中国纯电动巴士。；该车型在深圳运营中，单车最高行驶里程已超过100万公里。
中通客车 · LCK6126EVG
中通LCK6126EVG高峰快线纯电动巴士采用12米车身，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，续航里程达350公里。电机峰值功率250kW，峰值扭矩3500N·m，0-50km/h加速仅需8秒。车辆配备智能电控系统和能量回收装置，百公里电耗约85kWh。其低地板设计和双开门结构，可大幅提升高峰时段乘客上下车效率。
零排放；低运营成本；舒适静谧；快速充电
该车型在济南公交测试中，单日运营成本比柴油车低40%。；中通为这款车配备了'智能节电'模式，可自动优化能耗。
金龙客车 · XMQ6127G
金龙XMQ6127G高峰快线巴士采用12米低入口设计，搭载潍柴WP7.300E61国六发动机，最大功率220kW。车辆配备全承载车身和盘式制动器，座位数40+1，站立区面积达12平方米。其优化的传动系统使起步加速更快，特别适合城市快速路和主干道的高峰通勤场景，综合运营效率提升15%。
灵活操控；经济实用；乘客友好；维修便捷
该车型在厦门BRT线路测试中，高峰时段单程时间缩短了8分钟。；金龙为这款车开发了'一键加速'功能，用于超车场景。
宇通客车 · ZK6128H6Q
宇通ZK6128H6Q高峰快线巴士专为城市通勤高峰设计，采用12米长车身，搭载玉柴YC6L330-60国六柴油发动机，最大功率243kW。车辆配备空气悬架和智能驾驶辅助系统，座位数45+1，行李舱容积达8立方米。其高效的动力系统和低地板设计，可快速疏导高峰客流，百公里油耗仅22升，运营成本优势显著。
高效运营；低故障率；舒适乘坐；节能环保
该车型在郑州公交集团测试中，高峰时段平均时速比同级车高12%。；宇通为这款车开发了专属的'高峰模式'ECU程序。