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东风御风 · EQ5041XLCL
搭载东风ZD30 3.0T柴油发动机，最大功率105kW。货厢容积9.5m³，内部高度1850mm，可直立站立。标配-18℃制冷，侧门开口宽度达1.2米，方便叉车装卸。驾驶室配备气囊座椅，长途舒适。
超大空间；装卸效率；长途舒适
该车型货厢容积可定制扩展至10.2m³；部分用户利用其低入口设计改装为移动疫苗接种车
南京依维柯 · NJ5044XLCC
采用非承载式车身结构，搭载SOFIM 2.8T柴油发动机，最大功率95kW。货厢容积7.8m³，标配-10℃制冷，可选装双温区。底盘离地间隙210mm，适合城乡结合部及工地等复杂路况冷链运输。
高通过性；大承载；维修便宜
得意系列曾作为中国南极科考队后勤车；部分用户将其改装成移动冷库用于海鲜批发
上汽大通MAXUS · SH5042XLCA7DB
搭载上汽π 2.0T柴油发动机，最大功率110kW，匹配6速自动变速箱。货厢容积8.5m³，采用食品级304不锈钢内胆，标配-15℃制冷。支持手机APP远程监控温湿度，并可选装电动尾门。
智能互联；定制化；驾驶平顺
该车型支持选装'生鲜模式'，自动优化制冷曲线；部分用户利用其V2L功能为移动冷库供电
江铃福特 · JX5048XLCMK6
采用福特PUMA 2.2T柴油发动机，匹配德国格特拉克6速变速箱。货厢容积9.1m³，配备开利或冷王非独立制冷机组，温控精度±0.5℃。驾驶室配备多功能方向盘和8英寸中控屏，兼顾舒适与实用。
原厂品质；低故障率；舒适驾乘
该车型被多家三甲医院选为疫苗运输车；部分用户通过刷ECU将动力提升至130kW
福田图雅诺 · BJ5048XLC-V1
基于图雅诺轻客底盘改装，货厢容积约8.2m³，采用聚氨酯保温板+不锈钢内胆，标配-18℃制冷机组。搭载2.8T柴油发动机，百公里油耗仅10L，适合城市冷链配送、生鲜运输等场景。
高效制冷；低运营成本；改装灵活性
该车型曾用于2022年北京冬奥会食材运输；部分用户自行加装太阳能板实现驻车制冷